EDIT :
Je me suis rendu compte que j'avais oublié de joindre les fichiers SPICE pour le MOSFET. Je les ai ajoutés.
Bonjour à tous,
Après plusieurs mois sans démarrer, la batterie de ma voiture est tombée à 12,6V et même après une nuit entière de charge sur un chargeur intelligent, elle ne conserve pas sa charge plus de quelques heures.
Elle remonte à 14.6 pendant la charge, mais redescends plus ou moins rapidement une fois le chargeur débranché.
Je suppose donc qu'elle a besoin d'une régénération.
J'ai trouvé cet article très intéressant sur sur une méthode basée sur des impulsions change/décharge à 1kHz qui donnerait de bons résultats.
Le tout est alimenté par la batterie elle-même, ou avec un charger intelligent en parallèle.
Ils fournissent même un shéma :
https://www.econologie.com/fichiers/partager2/1296211666oWldfy.pdfAyant une poignée de microcontrôleurs sous la main, j'ai pensé essayer de remplacer la bascule et la sonde avec un micro, ce qui permettrait d'ajouter des fonctions, par exemple :
- coupure automatique après un certain temps si la régénération n'a pas d'éffet (les pics de tensions restent elevés)
- réglage de la fréquence et du rapport cyclique
- enregistrement des mesures de tension des pics pour suivre l'évolution
- interface USB (tout les micro que j'ai sous la main en ont une alors pourquoi se priver?)
J'ai donc essayer d'isoler le générateur d'impulsion à proprement parler pour le garder que les composants nécessaires, et je suis arrivé au schéma ci-joint.
J'ai ajouté la diode D5 (mais je ne sais pas si c'est nécessaire) pour protéger le chargeur intelligent des surtensions car l'article indique que selon l'état de la batterie, on peut avoir des pics à 50V (48V sur mon schéma car les zener sont des 24V, l'important est de ne pas dépasser la limite du MOSFET).
Le micro fonctionne en 5V et fournira le signal PWM pour piloter le MOSFET et récupérera la tension VSonde sur une entrée ADC.
Étant débutant, j'aimerai savoir ce que vous pensez de ce projet, et si vous avez des conseils pour le compléter.
J'ai notamment un doute sur les valeurs des résistances pour le pont diviseur (R2 et R3), peut-être troo grandes?
Je pense alimenter le micro via un régulateur linéaire, y'a-t-il des précautions particulière à prendre à ce niveau, notemment au niveau du refroidissement du régulateur? Je suppose qu'il y'aura très peu de dissipation étant donné les quelques mA dont le micro aura besoin, mais je préfères demander plutôt que griller des composants
Merci à tous
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Sujet: Régénérateur / Désulfateur de batterie au plomb-acide (Lu 2334 fois)