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Messages récents
#1
Vos projets et Montages d'Électronique / Re : Projet d'ECU du substitut...
Dernier message par Ylsen - Juillet 16, 2026, 01:46:23 PMCitation de: papyblue le Juillet 15, 2026, 04:17:10 PMBonjour Ylsen,Merci pour ces informations qui recoupent précisément celles que j'ai initialement intégrées à mon cahier des charges.
Je comprends maintenant que vous ne partez pas de zéro et que vous savez exactement où vous voulez aller. Bien sur le dimensionnement des composants est important pour la fiabilité du système et vous pourrez probablement avoir des avis d'experts sur ce forum (à condition de leur fournir les éléments nécessaires).Pour ce qui est du logiciel, il est primordial d'identifier les contraintes temps réel et de définir une architecture qui permette de satisfaire ces exigences. Pour ce qui est de la mécanique (et connectique), je ne sais pas si vous allez réutiliser un boitier existant mais il faut garder en tête que c'est un calculateur embarqué et qu'il devra répondre aux exigences mécaniques et thermiques (et CEM ).Il est donc fortement conseillé de respecter les règles de l'art.
L'essentiel des composants (beaucoup de CMS) sera posé par le fabricant du PCB et pour ceux peu nombreux que je devrai fournir et poser moi-même, ils seront de qualité "automobile".
Concernant le boîtier je réutilise celui d'origine de la moto qui, outre son volume intéressant, est en aluminium coulé sous pression, gage de résistance et surtout de capacité à évacuer les calories des composants de puissance via des cloisons dédiées.
#2
Discussion Générale d'Électronique / Re : Installation électrique d...
Dernier message par papyblue - Juillet 16, 2026, 09:27:33 AMBonjour,
Aucun boitier ne peut "inventer" une connexion de terre, vous n'avez pas d'autre choix que de tirer un nouveau câble.
Aucun boitier ne peut "inventer" une connexion de terre, vous n'avez pas d'autre choix que de tirer un nouveau câble.
#3
Discussion Générale d'Électronique / Installation électrique d'une ...
Dernier message par Guilmar - Juillet 16, 2026, 08:45:40 AMSalut tout le monde, voilà mon problème concret: j'ai un point de sortie plafond existant, câble apparent avec deux fils (phase et neutre, pas de terre apparente) et je me demande si c'est suffisant pour brancher une suspension moderne pour la cuisine. J'ai vérifié avec un testeur de tension basique, le 230V est bien là. Mais certains modèles que j'ai regardés demandent une mise à la terre obligatoire surtout les versions métal. Du coup je sèche. Est-ce que quelqu'un sait si un boîtier DCL standard compense ce manque, ou si faut vraiment tirer un fil de terre depuis le tableau ? Parce que ouvrir une gaine sur 4 mètres pour rajouter un conducteur, c'est pas anodin. J'ai aussi vu des kits "bornier de connexion pour plafonnier" autour de 5-6 euros, je sais pas si c'est du bricolage acceptable ou si c'est vraiment fiable sur la durée. Un électricien ou quelqu'un qui a déjà fait ça de ses mains ?
#4
Vos projets et Montages d'Électronique / Re : Projet d'ECU du substitut...
Dernier message par papyblue - Juillet 15, 2026, 04:17:10 PMBonjour Ylsen,
Je comprends maintenant que vous ne partez pas de zéro et que vous savez exactement où vous voulez aller. Bien sur le dimensionnement des composants est important pour la fiabilité du système et vous pourrez probablement avoir des avis d'experts sur ce forum (à condition de leur fournir les éléments nécessaires).Pour ce qui est du logiciel, il est primordial d'identifier les contraintes temps réel et de définir une architecture qui permette de satisfaire ces exigences. Pour ce qui est de la mécanique (et connectique), je ne sais pas si vous allez réutiliser un boitier existant mais il faut garder en tête que c'est un calculateur embarqué et qu'il devra répondre aux exigences mécaniques et thermiques (et CEM ).Il est donc fortement conseillé de respecter les règles de l'art.
Je comprends maintenant que vous ne partez pas de zéro et que vous savez exactement où vous voulez aller. Bien sur le dimensionnement des composants est important pour la fiabilité du système et vous pourrez probablement avoir des avis d'experts sur ce forum (à condition de leur fournir les éléments nécessaires).Pour ce qui est du logiciel, il est primordial d'identifier les contraintes temps réel et de définir une architecture qui permette de satisfaire ces exigences. Pour ce qui est de la mécanique (et connectique), je ne sais pas si vous allez réutiliser un boitier existant mais il faut garder en tête que c'est un calculateur embarqué et qu'il devra répondre aux exigences mécaniques et thermiques (et CEM ).Il est donc fortement conseillé de respecter les règles de l'art.
#5
Discussion Générale d'Électronique / Re : Question pour un radio am...
Dernier message par millepattes - Juillet 14, 2026, 08:21:48 PMBonjour CLIC,
Sorry pour cette réponse tardive ...
Oui, je voulais dire VR1 !
Merci pour tes explications,
A+
Sorry pour cette réponse tardive ...
Oui, je voulais dire VR1 !
Merci pour tes explications,
A+
#6
Dépannage d'Électronique et d'Informatique / Re : Cherche schémas oscillosc...
Dernier message par jo - Juillet 14, 2026, 05:06:45 PMBonjour,
les quatre voies ne sont pas les mêmes.
Les 1 et 2 ont une sensibilité réglable par pas, et aussi variable par un potentiomètre (position non calibré). Alors que les deux autres voies on une sensibilité de 0,1 volts par division ou 0,5 volts, et ne possède pas de réglage variable.
J'ai un peu avancé dans mes recherches.
les potentiomètres de sensibilités variable arrivent sur la carte ampli vertical, sur une sorte de carte comme un petit module soudé a la verticale (2 centimètres par 2 centimètres) les composants sur cette carte sont noyés dans une résine noire, donc impossible de comprendre le fonctionnement.
La tension d'alimentation de cette carte est de plus et moins 10 volts.
Sur une de leurs broches arrive la tension venant des potentiomètres qui varies de 0 a 10 volts.
Sur une autre broche la tension varie de moins un volt a plus un volt.
Après il est difficile de suivre les pistes, je vais essayer de relever une partie du schéma pour comprendre comment cette variation agit sur le gain de l'ampli.
Cela est valable sur la voie une et la voie deux.
Bonne soirée.
les quatre voies ne sont pas les mêmes.
Les 1 et 2 ont une sensibilité réglable par pas, et aussi variable par un potentiomètre (position non calibré). Alors que les deux autres voies on une sensibilité de 0,1 volts par division ou 0,5 volts, et ne possède pas de réglage variable.
J'ai un peu avancé dans mes recherches.
les potentiomètres de sensibilités variable arrivent sur la carte ampli vertical, sur une sorte de carte comme un petit module soudé a la verticale (2 centimètres par 2 centimètres) les composants sur cette carte sont noyés dans une résine noire, donc impossible de comprendre le fonctionnement.
La tension d'alimentation de cette carte est de plus et moins 10 volts.
Sur une de leurs broches arrive la tension venant des potentiomètres qui varies de 0 a 10 volts.
Sur une autre broche la tension varie de moins un volt a plus un volt.
Après il est difficile de suivre les pistes, je vais essayer de relever une partie du schéma pour comprendre comment cette variation agit sur le gain de l'ampli.
Cela est valable sur la voie une et la voie deux.
Bonne soirée.
#7
Vos projets et Montages d'Électronique / Re : Projet d'ECU du substitut...
Dernier message par Ylsen - Juillet 14, 2026, 05:05:06 PMCitation de: papyblue le Juillet 14, 2026, 03:38:04 PMBonjour Ylsen,Bonjour papyblue et merci pour votre message !
Votre projet semble passionnant mais ...
Concevoir un ECU de A à Z est un travail énorme nécessitant des connaissances pointues et pas qu'en électronique.
Que souhaitez vous faire exactement ?
Si vous conservez les mêmes capteurs et mêmes actionneurs (votre exigence) alors autant conserver le hardware et n'intervenir que sur le logiciel?
Pour écrire le logiciel il faut au minimum connaitre l'interface avec la hardware (IRS) et les algorithmes à mettre en œuvre pour piloter les sorties.
La connaissance du logiciel existant serait un gros plus. Bien sur il faut la chaine de développement associée au processeur utilisé.
Pour un projet de cette ampleur il faut commencer par la phase "papier", dites vous que si vous ne savez pas écrire noir sur blanc ce que doit faire votre système alors inutile de sortir le fer à souder (ou le compilateur) il ne fonctionnera jamais.
Pour bien comprendre où vous mettez les pieds, une première étape peut être de rechercher (sur la toile) si quelqu'un a déjà réalisé ce type de projet et dans le cas favorable analyser les problèmes qu'il a rencontrés et solutions apportées.
Concernant ce projet, je maîtrise parfaitement (par formation initiale, continue et longue expérience) la mécanique moto, conception, fonctionnement et gestion des paramètres moteur.
Je ne souhaite pas conserver l'ECU actuel et tenter de le modifier pour les (excellentes) raisons que vous invoquez et tout autant parce que, et même si ces contraintes étaient levées, il resterait malgré tout un ECU conçu dans les années '90 et donc figé dans ses fonctions initiales.
Je sais exactement et précisément écrire ce que doit exécuter le calculateur même si hélas, je ne possède pas les compétences requises pour écrire le(s) programme(s) correspondant(s).
A ce stade je dois dire que le projet est déjà très avancé dans la phase initiale et primordiale du recensement et de la qualification des capteurs et actionneurs du système ainsi que la phase d'étude du traitement des signaux d'entrée et de sortie. Cette dernière en relation avec les besoins et capacités du microcontrôleur sélectionné pour la partie logicielle et calculs, un Teensy 4.1.
La prochaine étape est donc celle de la mise en plan matérielle des circuits et des composants.
C'est précisément sur ce point que j'ai besoin de supervision car je n'ai pas les compétences nécessaires pour détecter une erreur flagrante de dimensionnement de composant voire de circuit, la partie électronique.
Je peux transmettre le Mémo technique du travail réalisé pour une meilleure vision globale du projet, de l'ensemble des paramètres et des stratégies logicielles définies (codes non encore écrits), ce serait probablement plus explicite et plus concret.
#8
Vos projets et Montages d'Électronique / Re : Projet d'ECU du substitut...
Dernier message par papyblue - Juillet 14, 2026, 03:38:04 PMBonjour Ylsen,
Votre projet semble passionnant mais ...
Concevoir un ECU de A à Z est un travail énorme nécessitant des connaissances pointues et pas qu'en électronique.
Que souhaitez vous faire exactement ?
Si vous conservez les mêmes capteurs et mêmes actionneurs (votre exigence) alors autant conserver le hardware et n'intervenir que sur le logiciel?
Pour écrire le logiciel il faut au minimum connaitre l'interface avec la hardware (IRS) et les algorithmes à mettre en œuvre pour piloter les sorties.
La connaissance du logiciel existant serait un gros plus. Bien sur il faut la chaine de développement associée au processeur utilisé.
Pour un projet de cette ampleur il faut commencer par la phase "papier", dites vous que si vous ne savez pas écrire noir sur blanc ce que doit faire votre système alors inutile de sortir le fer à souder (ou le compilateur) il ne fonctionnera jamais.
Pour bien comprendre où vous mettez les pieds, une première étape peut être de rechercher (sur la toile) si quelqu'un a déjà réalisé ce type de projet et dans le cas favorable analyser les problèmes qu'il a rencontrés et solutions apportées.
Votre projet semble passionnant mais ...
Concevoir un ECU de A à Z est un travail énorme nécessitant des connaissances pointues et pas qu'en électronique.
Que souhaitez vous faire exactement ?
Si vous conservez les mêmes capteurs et mêmes actionneurs (votre exigence) alors autant conserver le hardware et n'intervenir que sur le logiciel?
Pour écrire le logiciel il faut au minimum connaitre l'interface avec la hardware (IRS) et les algorithmes à mettre en œuvre pour piloter les sorties.
La connaissance du logiciel existant serait un gros plus. Bien sur il faut la chaine de développement associée au processeur utilisé.
Pour un projet de cette ampleur il faut commencer par la phase "papier", dites vous que si vous ne savez pas écrire noir sur blanc ce que doit faire votre système alors inutile de sortir le fer à souder (ou le compilateur) il ne fonctionnera jamais.
Pour bien comprendre où vous mettez les pieds, une première étape peut être de rechercher (sur la toile) si quelqu'un a déjà réalisé ce type de projet et dans le cas favorable analyser les problèmes qu'il a rencontrés et solutions apportées.
#9
Vos projets et Montages d'Électronique / Projet d'ECU du substitution p...
Dernier message par Ylsen - Juillet 12, 2026, 01:34:48 PMBonjour à toutes et à tous,
suite à ma présentation (https://forum.bidouilleur.ca/index.php?msg=11799 ), je viens vous présenter mon projet et vous demander assistance et conseils. Merci par avance pour votre intérêt et votre aide.
Je reconstruis une Moto Guzzi 1100 Injection de 1998 achetée en pièces détachées. Dans ces années, c'était encore le début de l'électronique embarquée en moto et celle-ci est équipée d'un ensemble Magneti Marelli IAW P8 gérant Injection et Allumage.
Bien que "moderne" pour l'époque, cet équipement n'est bien entendu pas aussi performant que ce que l'on trouve aujourd'hui et j'ai donc décidé de le "moderniser".
Alors en quelques mots, le projet consiste à créer un ECU de substitution à celui d'origine en utilisant et conservant l'ensemble des "périphériques" présents sur la moto : capteurs, actionneurs, faisceau...
L'idée est que mon projet pourrait ne pas aboutir (l'essentiel c'est d'essayer non ?) aussi l'ECU d'origine doit pouvoir retrouver sa place pour que la moto fonctionne... C'est d'autant plus gérable que l'ensemble des capteurs et actionneurs présents sont très similaires à ceux qui équipent encore actuellement bon nombre de nos mécaniques.
Comme mes compétences théoriques en électroniques sont très limitées, je mesure l'ampleur du défi mais il y a aussi aujourd'hui un nouvel atout accessible via l'intelligence artificielle susceptible de palier mes manques... Vous devez connaître , moi je les découvre à cette occasion, les possibilités et les limites de ces "assistants".
C'est là que j'ai besoin de votre communauté et de votre aide : vérifier et valider ou amender les solutions proposées par l'IA.
Je vous remercie pour votre intérêt et je vais compléter à mesure ce fil de discussion avec les avancées déjà réalisées.
suite à ma présentation (https://forum.bidouilleur.ca/index.php?msg=11799 ), je viens vous présenter mon projet et vous demander assistance et conseils. Merci par avance pour votre intérêt et votre aide.
Je reconstruis une Moto Guzzi 1100 Injection de 1998 achetée en pièces détachées. Dans ces années, c'était encore le début de l'électronique embarquée en moto et celle-ci est équipée d'un ensemble Magneti Marelli IAW P8 gérant Injection et Allumage.
Bien que "moderne" pour l'époque, cet équipement n'est bien entendu pas aussi performant que ce que l'on trouve aujourd'hui et j'ai donc décidé de le "moderniser".
Alors en quelques mots, le projet consiste à créer un ECU de substitution à celui d'origine en utilisant et conservant l'ensemble des "périphériques" présents sur la moto : capteurs, actionneurs, faisceau...
L'idée est que mon projet pourrait ne pas aboutir (l'essentiel c'est d'essayer non ?) aussi l'ECU d'origine doit pouvoir retrouver sa place pour que la moto fonctionne... C'est d'autant plus gérable que l'ensemble des capteurs et actionneurs présents sont très similaires à ceux qui équipent encore actuellement bon nombre de nos mécaniques.
Comme mes compétences théoriques en électroniques sont très limitées, je mesure l'ampleur du défi mais il y a aussi aujourd'hui un nouvel atout accessible via l'intelligence artificielle susceptible de palier mes manques... Vous devez connaître , moi je les découvre à cette occasion, les possibilités et les limites de ces "assistants".
C'est là que j'ai besoin de votre communauté et de votre aide : vérifier et valider ou amender les solutions proposées par l'IA.
Je vous remercie pour votre intérêt et je vais compléter à mesure ce fil de discussion avec les avancées déjà réalisées.
#10
Forum É-B: Règles de Conduite et Fonctionnement / Présentation Ylsen
Dernier message par Ylsen - Juillet 12, 2026, 01:07:34 PMBonjour à toutes et à tous !
soixante-neuf ans, Mécanicien de formation spécialité auto mais surtout moto, avec une carrière commencée en 1973, j'ai bien entendu vu arriver l'électronique embarquée dès ses débuts en automobile.
Je n'ai pas de formation particulière dans ce domaine mais je m'y suis toujours intéressé aussi, sans être totalement dépassé, je suis plus "pratique" que "théorique".
Depuis longtemps je rêve de développer mes compétences dans ce domaine et pour cela, rien de mieux je pense que de se lancer sur un projet. Bien sûr la volonté ne suffit pas aussi je me fais assister par l'intelligence "artificielle" dont j'apprends également à l'occasion ce qu'elle apporte et également quelles sont ses limites... Et c'est bien sur ce point que j'ai besoin d'un peu plus car comme tout assistant, il convient de surveiller ses affirmations. Voilà la raison de ma présence ici : j'espère trouver bienveillance et conseils pour valider les étapes de mon projet en cours de réalisation.
Merci donc à chacune et chacun qui pourra m'apporter cette aide.
Je vais ouvrir un post pour ce projet. https://forum.bidouilleur.ca/index.php?msg=11800
A bientôt
Ylsen
soixante-neuf ans, Mécanicien de formation spécialité auto mais surtout moto, avec une carrière commencée en 1973, j'ai bien entendu vu arriver l'électronique embarquée dès ses débuts en automobile.
Je n'ai pas de formation particulière dans ce domaine mais je m'y suis toujours intéressé aussi, sans être totalement dépassé, je suis plus "pratique" que "théorique".
Depuis longtemps je rêve de développer mes compétences dans ce domaine et pour cela, rien de mieux je pense que de se lancer sur un projet. Bien sûr la volonté ne suffit pas aussi je me fais assister par l'intelligence "artificielle" dont j'apprends également à l'occasion ce qu'elle apporte et également quelles sont ses limites... Et c'est bien sur ce point que j'ai besoin d'un peu plus car comme tout assistant, il convient de surveiller ses affirmations. Voilà la raison de ma présence ici : j'espère trouver bienveillance et conseils pour valider les étapes de mon projet en cours de réalisation.
Merci donc à chacune et chacun qui pourra m'apporter cette aide.
Je vais ouvrir un post pour ce projet. https://forum.bidouilleur.ca/index.php?msg=11800
A bientôt
Ylsen