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Messages récents
#41
Vos projets et Montages d'Électronique / Re : Projet d'ECU du substitut...
Dernier message par papyblue - Juillet 15, 2026, 04:17:10 PMBonjour Ylsen,
Je comprends maintenant que vous ne partez pas de zéro et que vous savez exactement où vous voulez aller. Bien sur le dimensionnement des composants est important pour la fiabilité du système et vous pourrez probablement avoir des avis d'experts sur ce forum (à condition de leur fournir les éléments nécessaires).Pour ce qui est du logiciel, il est primordial d'identifier les contraintes temps réel et de définir une architecture qui permette de satisfaire ces exigences. Pour ce qui est de la mécanique (et connectique), je ne sais pas si vous allez réutiliser un boitier existant mais il faut garder en tête que c'est un calculateur embarqué et qu'il devra répondre aux exigences mécaniques et thermiques (et CEM ).Il est donc fortement conseillé de respecter les règles de l'art.
Je comprends maintenant que vous ne partez pas de zéro et que vous savez exactement où vous voulez aller. Bien sur le dimensionnement des composants est important pour la fiabilité du système et vous pourrez probablement avoir des avis d'experts sur ce forum (à condition de leur fournir les éléments nécessaires).Pour ce qui est du logiciel, il est primordial d'identifier les contraintes temps réel et de définir une architecture qui permette de satisfaire ces exigences. Pour ce qui est de la mécanique (et connectique), je ne sais pas si vous allez réutiliser un boitier existant mais il faut garder en tête que c'est un calculateur embarqué et qu'il devra répondre aux exigences mécaniques et thermiques (et CEM ).Il est donc fortement conseillé de respecter les règles de l'art.
#42
Discussion Générale d'Électronique / Re : Question pour un radio am...
Dernier message par millepattes - Juillet 14, 2026, 08:21:48 PMBonjour CLIC,
Sorry pour cette réponse tardive ...
Oui, je voulais dire VR1 !
Merci pour tes explications,
A+
Sorry pour cette réponse tardive ...
Oui, je voulais dire VR1 !
Merci pour tes explications,
A+
#43
Dépannage d'Électronique et d'Informatique / Re : Cherche schémas oscillosc...
Dernier message par jo - Juillet 14, 2026, 05:06:45 PMBonjour,
les quatre voies ne sont pas les mêmes.
Les 1 et 2 ont une sensibilité réglable par pas, et aussi variable par un potentiomètre (position non calibré). Alors que les deux autres voies on une sensibilité de 0,1 volts par division ou 0,5 volts, et ne possède pas de réglage variable.
J'ai un peu avancé dans mes recherches.
les potentiomètres de sensibilités variable arrivent sur la carte ampli vertical, sur une sorte de carte comme un petit module soudé a la verticale (2 centimètres par 2 centimètres) les composants sur cette carte sont noyés dans une résine noire, donc impossible de comprendre le fonctionnement.
La tension d'alimentation de cette carte est de plus et moins 10 volts.
Sur une de leurs broches arrive la tension venant des potentiomètres qui varies de 0 a 10 volts.
Sur une autre broche la tension varie de moins un volt a plus un volt.
Après il est difficile de suivre les pistes, je vais essayer de relever une partie du schéma pour comprendre comment cette variation agit sur le gain de l'ampli.
Cela est valable sur la voie une et la voie deux.
Bonne soirée.
les quatre voies ne sont pas les mêmes.
Les 1 et 2 ont une sensibilité réglable par pas, et aussi variable par un potentiomètre (position non calibré). Alors que les deux autres voies on une sensibilité de 0,1 volts par division ou 0,5 volts, et ne possède pas de réglage variable.
J'ai un peu avancé dans mes recherches.
les potentiomètres de sensibilités variable arrivent sur la carte ampli vertical, sur une sorte de carte comme un petit module soudé a la verticale (2 centimètres par 2 centimètres) les composants sur cette carte sont noyés dans une résine noire, donc impossible de comprendre le fonctionnement.
La tension d'alimentation de cette carte est de plus et moins 10 volts.
Sur une de leurs broches arrive la tension venant des potentiomètres qui varies de 0 a 10 volts.
Sur une autre broche la tension varie de moins un volt a plus un volt.
Après il est difficile de suivre les pistes, je vais essayer de relever une partie du schéma pour comprendre comment cette variation agit sur le gain de l'ampli.
Cela est valable sur la voie une et la voie deux.
Bonne soirée.
#44
Vos projets et Montages d'Électronique / Re : Projet d'ECU du substitut...
Dernier message par Ylsen - Juillet 14, 2026, 05:05:06 PMCitation de: papyblue le Juillet 14, 2026, 03:38:04 PMBonjour Ylsen,Bonjour papyblue et merci pour votre message !
Votre projet semble passionnant mais ...
Concevoir un ECU de A à Z est un travail énorme nécessitant des connaissances pointues et pas qu'en électronique.
Que souhaitez vous faire exactement ?
Si vous conservez les mêmes capteurs et mêmes actionneurs (votre exigence) alors autant conserver le hardware et n'intervenir que sur le logiciel?
Pour écrire le logiciel il faut au minimum connaitre l'interface avec la hardware (IRS) et les algorithmes à mettre en œuvre pour piloter les sorties.
La connaissance du logiciel existant serait un gros plus. Bien sur il faut la chaine de développement associée au processeur utilisé.
Pour un projet de cette ampleur il faut commencer par la phase "papier", dites vous que si vous ne savez pas écrire noir sur blanc ce que doit faire votre système alors inutile de sortir le fer à souder (ou le compilateur) il ne fonctionnera jamais.
Pour bien comprendre où vous mettez les pieds, une première étape peut être de rechercher (sur la toile) si quelqu'un a déjà réalisé ce type de projet et dans le cas favorable analyser les problèmes qu'il a rencontrés et solutions apportées.
Concernant ce projet, je maîtrise parfaitement (par formation initiale, continue et longue expérience) la mécanique moto, conception, fonctionnement et gestion des paramètres moteur.
Je ne souhaite pas conserver l'ECU actuel et tenter de le modifier pour les (excellentes) raisons que vous invoquez et tout autant parce que, et même si ces contraintes étaient levées, il resterait malgré tout un ECU conçu dans les années '90 et donc figé dans ses fonctions initiales.
Je sais exactement et précisément écrire ce que doit exécuter le calculateur même si hélas, je ne possède pas les compétences requises pour écrire le(s) programme(s) correspondant(s).
A ce stade je dois dire que le projet est déjà très avancé dans la phase initiale et primordiale du recensement et de la qualification des capteurs et actionneurs du système ainsi que la phase d'étude du traitement des signaux d'entrée et de sortie. Cette dernière en relation avec les besoins et capacités du microcontrôleur sélectionné pour la partie logicielle et calculs, un Teensy 4.1.
La prochaine étape est donc celle de la mise en plan matérielle des circuits et des composants.
C'est précisément sur ce point que j'ai besoin de supervision car je n'ai pas les compétences nécessaires pour détecter une erreur flagrante de dimensionnement de composant voire de circuit, la partie électronique.
Je peux transmettre le Mémo technique du travail réalisé pour une meilleure vision globale du projet, de l'ensemble des paramètres et des stratégies logicielles définies (codes non encore écrits), ce serait probablement plus explicite et plus concret.
#45
Vos projets et Montages d'Électronique / Re : Projet d'ECU du substitut...
Dernier message par papyblue - Juillet 14, 2026, 03:38:04 PMBonjour Ylsen,
Votre projet semble passionnant mais ...
Concevoir un ECU de A à Z est un travail énorme nécessitant des connaissances pointues et pas qu'en électronique.
Que souhaitez vous faire exactement ?
Si vous conservez les mêmes capteurs et mêmes actionneurs (votre exigence) alors autant conserver le hardware et n'intervenir que sur le logiciel?
Pour écrire le logiciel il faut au minimum connaitre l'interface avec la hardware (IRS) et les algorithmes à mettre en œuvre pour piloter les sorties.
La connaissance du logiciel existant serait un gros plus. Bien sur il faut la chaine de développement associée au processeur utilisé.
Pour un projet de cette ampleur il faut commencer par la phase "papier", dites vous que si vous ne savez pas écrire noir sur blanc ce que doit faire votre système alors inutile de sortir le fer à souder (ou le compilateur) il ne fonctionnera jamais.
Pour bien comprendre où vous mettez les pieds, une première étape peut être de rechercher (sur la toile) si quelqu'un a déjà réalisé ce type de projet et dans le cas favorable analyser les problèmes qu'il a rencontrés et solutions apportées.
Votre projet semble passionnant mais ...
Concevoir un ECU de A à Z est un travail énorme nécessitant des connaissances pointues et pas qu'en électronique.
Que souhaitez vous faire exactement ?
Si vous conservez les mêmes capteurs et mêmes actionneurs (votre exigence) alors autant conserver le hardware et n'intervenir que sur le logiciel?
Pour écrire le logiciel il faut au minimum connaitre l'interface avec la hardware (IRS) et les algorithmes à mettre en œuvre pour piloter les sorties.
La connaissance du logiciel existant serait un gros plus. Bien sur il faut la chaine de développement associée au processeur utilisé.
Pour un projet de cette ampleur il faut commencer par la phase "papier", dites vous que si vous ne savez pas écrire noir sur blanc ce que doit faire votre système alors inutile de sortir le fer à souder (ou le compilateur) il ne fonctionnera jamais.
Pour bien comprendre où vous mettez les pieds, une première étape peut être de rechercher (sur la toile) si quelqu'un a déjà réalisé ce type de projet et dans le cas favorable analyser les problèmes qu'il a rencontrés et solutions apportées.
#46
Vos projets et Montages d'Électronique / Projet d'ECU du substitution p...
Dernier message par Ylsen - Juillet 12, 2026, 01:34:48 PMBonjour à toutes et à tous,
suite à ma présentation (https://forum.bidouilleur.ca/index.php?msg=11799 ), je viens vous présenter mon projet et vous demander assistance et conseils. Merci par avance pour votre intérêt et votre aide.
Je reconstruis une Moto Guzzi 1100 Injection de 1998 achetée en pièces détachées. Dans ces années, c'était encore le début de l'électronique embarquée en moto et celle-ci est équipée d'un ensemble Magneti Marelli IAW P8 gérant Injection et Allumage.
Bien que "moderne" pour l'époque, cet équipement n'est bien entendu pas aussi performant que ce que l'on trouve aujourd'hui et j'ai donc décidé de le "moderniser".
Alors en quelques mots, le projet consiste à créer un ECU de substitution à celui d'origine en utilisant et conservant l'ensemble des "périphériques" présents sur la moto : capteurs, actionneurs, faisceau...
L'idée est que mon projet pourrait ne pas aboutir (l'essentiel c'est d'essayer non ?) aussi l'ECU d'origine doit pouvoir retrouver sa place pour que la moto fonctionne... C'est d'autant plus gérable que l'ensemble des capteurs et actionneurs présents sont très similaires à ceux qui équipent encore actuellement bon nombre de nos mécaniques.
Comme mes compétences théoriques en électroniques sont très limitées, je mesure l'ampleur du défi mais il y a aussi aujourd'hui un nouvel atout accessible via l'intelligence artificielle susceptible de palier mes manques... Vous devez connaître , moi je les découvre à cette occasion, les possibilités et les limites de ces "assistants".
C'est là que j'ai besoin de votre communauté et de votre aide : vérifier et valider ou amender les solutions proposées par l'IA.
Je vous remercie pour votre intérêt et je vais compléter à mesure ce fil de discussion avec les avancées déjà réalisées.
suite à ma présentation (https://forum.bidouilleur.ca/index.php?msg=11799 ), je viens vous présenter mon projet et vous demander assistance et conseils. Merci par avance pour votre intérêt et votre aide.
Je reconstruis une Moto Guzzi 1100 Injection de 1998 achetée en pièces détachées. Dans ces années, c'était encore le début de l'électronique embarquée en moto et celle-ci est équipée d'un ensemble Magneti Marelli IAW P8 gérant Injection et Allumage.
Bien que "moderne" pour l'époque, cet équipement n'est bien entendu pas aussi performant que ce que l'on trouve aujourd'hui et j'ai donc décidé de le "moderniser".
Alors en quelques mots, le projet consiste à créer un ECU de substitution à celui d'origine en utilisant et conservant l'ensemble des "périphériques" présents sur la moto : capteurs, actionneurs, faisceau...
L'idée est que mon projet pourrait ne pas aboutir (l'essentiel c'est d'essayer non ?) aussi l'ECU d'origine doit pouvoir retrouver sa place pour que la moto fonctionne... C'est d'autant plus gérable que l'ensemble des capteurs et actionneurs présents sont très similaires à ceux qui équipent encore actuellement bon nombre de nos mécaniques.
Comme mes compétences théoriques en électroniques sont très limitées, je mesure l'ampleur du défi mais il y a aussi aujourd'hui un nouvel atout accessible via l'intelligence artificielle susceptible de palier mes manques... Vous devez connaître , moi je les découvre à cette occasion, les possibilités et les limites de ces "assistants".
C'est là que j'ai besoin de votre communauté et de votre aide : vérifier et valider ou amender les solutions proposées par l'IA.
Je vous remercie pour votre intérêt et je vais compléter à mesure ce fil de discussion avec les avancées déjà réalisées.
#47
Forum É-B: Règles de Conduite et Fonctionnement / Présentation Ylsen
Dernier message par Ylsen - Juillet 12, 2026, 01:07:34 PMBonjour à toutes et à tous !
soixante-neuf ans, Mécanicien de formation spécialité auto mais surtout moto, avec une carrière commencée en 1973, j'ai bien entendu vu arriver l'électronique embarquée dès ses débuts en automobile.
Je n'ai pas de formation particulière dans ce domaine mais je m'y suis toujours intéressé aussi, sans être totalement dépassé, je suis plus "pratique" que "théorique".
Depuis longtemps je rêve de développer mes compétences dans ce domaine et pour cela, rien de mieux je pense que de se lancer sur un projet. Bien sûr la volonté ne suffit pas aussi je me fais assister par l'intelligence "artificielle" dont j'apprends également à l'occasion ce qu'elle apporte et également quelles sont ses limites... Et c'est bien sur ce point que j'ai besoin d'un peu plus car comme tout assistant, il convient de surveiller ses affirmations. Voilà la raison de ma présence ici : j'espère trouver bienveillance et conseils pour valider les étapes de mon projet en cours de réalisation.
Merci donc à chacune et chacun qui pourra m'apporter cette aide.
Je vais ouvrir un post pour ce projet. https://forum.bidouilleur.ca/index.php?msg=11800
A bientôt
Ylsen
soixante-neuf ans, Mécanicien de formation spécialité auto mais surtout moto, avec une carrière commencée en 1973, j'ai bien entendu vu arriver l'électronique embarquée dès ses débuts en automobile.
Je n'ai pas de formation particulière dans ce domaine mais je m'y suis toujours intéressé aussi, sans être totalement dépassé, je suis plus "pratique" que "théorique".
Depuis longtemps je rêve de développer mes compétences dans ce domaine et pour cela, rien de mieux je pense que de se lancer sur un projet. Bien sûr la volonté ne suffit pas aussi je me fais assister par l'intelligence "artificielle" dont j'apprends également à l'occasion ce qu'elle apporte et également quelles sont ses limites... Et c'est bien sur ce point que j'ai besoin d'un peu plus car comme tout assistant, il convient de surveiller ses affirmations. Voilà la raison de ma présence ici : j'espère trouver bienveillance et conseils pour valider les étapes de mon projet en cours de réalisation.
Merci donc à chacune et chacun qui pourra m'apporter cette aide.
Je vais ouvrir un post pour ce projet. https://forum.bidouilleur.ca/index.php?msg=11800
A bientôt
Ylsen
#48
Discussion Générale d'Électronique / Re : Question pour un radio am...
Dernier message par F-CLIC - Juillet 10, 2026, 04:31:45 AMBonjour,
Je n'ai pas vu de R5, je pense que vous voulez dire VR1 qui fait 5kohms VR1 sert à ajuster le point de polarisation du transistor autrement dit le courant qu'il consommera, si ce n'est pas assez le transistor n'oscillera pas et si c'est trop il risque de passer en saturation. le point délicat si on est pas outillé c'est de savoir la fréquence que produira l'oscillateur il faut que la différence de fréquence entre celle de l'oscillateur et celle de l'onde à recevoir tombe sur celle réglée par la radio AM, en suite bien sûr restera le problème de la dérive c'est assez sensible sur des fréquences si élevées, pour le volume sonore il vaut mieux y agir par la radio AM.
Exemple: je veux recevoir 120MHz je cale l'oscillateur sur 119MHz et la radio sur 1MHz ondes moyennes mais on recevra aussi 118Mhz 120-119 = 1 et 119-118= 1. On pourai aussi choisir 121 à l'oscillateur
121-120 = 1, et l'autre fréquence reçue sera 122, attention l'oscillateur ne doit pas être trop puissant il pertuberait localement un récepteur qui voudrait recevoir sur sa fréquence mais bon vu le montage ça ne devrait pas être le cas.
Je n'ai pas vu de R5, je pense que vous voulez dire VR1 qui fait 5kohms VR1 sert à ajuster le point de polarisation du transistor autrement dit le courant qu'il consommera, si ce n'est pas assez le transistor n'oscillera pas et si c'est trop il risque de passer en saturation. le point délicat si on est pas outillé c'est de savoir la fréquence que produira l'oscillateur il faut que la différence de fréquence entre celle de l'oscillateur et celle de l'onde à recevoir tombe sur celle réglée par la radio AM, en suite bien sûr restera le problème de la dérive c'est assez sensible sur des fréquences si élevées, pour le volume sonore il vaut mieux y agir par la radio AM.
Exemple: je veux recevoir 120MHz je cale l'oscillateur sur 119MHz et la radio sur 1MHz ondes moyennes mais on recevra aussi 118Mhz 120-119 = 1 et 119-118= 1. On pourai aussi choisir 121 à l'oscillateur
121-120 = 1, et l'autre fréquence reçue sera 122, attention l'oscillateur ne doit pas être trop puissant il pertuberait localement un récepteur qui voudrait recevoir sur sa fréquence mais bon vu le montage ça ne devrait pas être le cas.
#49
Discussion Générale d'Électronique / Re : Question pour un radio am...
Dernier message par millepattes - Juillet 06, 2026, 04:48:59 PMBonjour F-CLIC,
Ce qui m'étonnait le plus, c'est qu'il n'y a pas de liaison
"filaire" vers le récepteur radio...
...et que le potentiomètre R5 règle le volume d'audition !?
Je suppose que l'oscillateur/mélangeur rayonne suffisamment.
Je vais en construire un pour voir si cela fonctionne !
Merci pour ta réponse
Ce qui m'étonnait le plus, c'est qu'il n'y a pas de liaison
"filaire" vers le récepteur radio...
...et que le potentiomètre R5 règle le volume d'audition !?
Je suppose que l'oscillateur/mélangeur rayonne suffisamment.
Je vais en construire un pour voir si cela fonctionne !
Merci pour ta réponse
#50
Discussion Générale d'Électronique / Re : Question pour un radio am...
Dernier message par F-CLIC - Juillet 06, 2026, 01:17:01 PMBonjour, en effet c'est un oscillateur, à proximité d'un récepteur radiodiffusion ordinaire modulation d'amplitude if faut choisir une fréquence non utilisée en onde longues ou moyennes et le mélange de fréquences avec cet oscillateur va permettre la réception de la VHF bande air.Évidement la fréquence image de ce mélange ne sera pas éliminée et si le filtre d'entrée de la radio AM est très efficace ça marchera pas très bien.Sur la plupart des radio ça marchera. Le choix de la fréquence dépendra des deux réglages: oscillateur et radio AM.Aujourd'hui en France et en UK les grandes ondes sont désertées celà redonne un peu d'utilité à ces récepteurs.